รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
กำลังยก: | 10-50 | ยกสูง: | 6-18 |
---|---|---|---|
สแปน: | 7.5-25.5 | ระบบการทำงาน: | A3-A5 |
แหล่งพลังงาน: | สามเฟส AC 50HZ 380V | อุณหภูมิสภาพแวดล้อมในการทำงาน: | 0~40 |
แสงสูง: | A5 Duty Double Girder Hoist Crane,คลังสินค้า Double Girder Hoist Crane,iso เครนเหนือศีรษะคานคู่ |
เมื่อต้องการโหลดที่หนักและช่วงกว้างเครนเหนือศีรษะคานคู่จะแสดงความแข็งแรง พวกเขาประกอบด้วยคานกล่องสองบิดฟรี สิ่งนี้ทำให้พวกเขาเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการยกและขนย้ายสิ่งของที่มีน้ำหนักมากกว่า 50T และสำหรับระยะที่มากกว่า 35
เครนเหนือศีรษะคานคู่มีความสามารถในการรับน้ำหนักสูงสุด 50T และมีความยาวสูงสุด 35 เมตร ข้อต่อปลายรถบรรทุกแบบประกบช่วยให้มั่นใจว่าล้อทั้งสี่นั้นจะสัมผัสกับทางบวก ช่วงของการเตรียมการช่วยให้การรวมที่เหมาะสมของปั้นจั่นคานคู่เข้ากับอาคารใหม่เช่นเดียวกับอาคารที่มีอยู่ เช่นเดียวกับรถเครนเคลื่อนที่คานคู่ประเภทอื่น ๆ โปรไฟล์ของคานหลักผลิตขึ้นอย่างเหมาะสมโดยใช้คอมพิวเตอร์เพื่อให้สามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุดด้วยน้ำหนักตายขั้นต่ำ ข้อดีที่มีประโยชน์ทางการเงิน
เครนเหนือศีรษะคานคู่พร้อมรอกใช้กันอย่างแพร่หลายในการใช้งานต่อไปนี้:
1. ปั้นจั่นขนาดเล็กสำหรับร้านซ่อมงานประกอบชิ้นส่วนอาคารบริการคลังสินค้าขนาดเล็กซึ่งมีความต้องการบริการไม่บ่อยนัก
2. ปั้นจั่นขนาดกลางสำหรับร้านขายเครื่องจักรและอุตสาหกรรมทั่วไปทั้งในร่มและกลางแจ้ง
3. ปั้นจั่นหนักเป็นพิเศษสำหรับโรงงานเหล็กและร้านขายเครื่องจักรกลหนักอื่น ๆ โกดังเหล็กร้านค้าประดิษฐ์หนักโรงงานกระดาษ ฯลฯ ด้วยการใช้แม่เหล็กและถังสำหรับหลาเศษพืชปุ๋ยและเตาเหนี่ยวนำ
4. เครนสำหรับงานหนักเป็นพิเศษสำหรับโรงงานเหล็กและงานด้านวิศวกรรมหนักอื่น ๆ รถเครนที่ออกแบบมาสำหรับการใช้งานโลหะร้อนตามคำขอ
คุณสมบัติการออกแบบรวมถึง:
ออกแบบ:
ขนาดกะทัดรัดน้ำหนักเบาใช้งานง่ายและบำรุงรักษาง่ายการออกแบบโมดูลาร์ที่มีความพอดีระหว่างส่วนประกอบโดยตรง
โครงสร้าง:
คานสะพาน, ปลายรถม้า, Crab Frame ผลิตจากการออกแบบแผ่นกล่อง / ส่วนรีด หากต้องการการถ่ายภาพรังสี 100% ของข้อต่อเชื่อมชนทั้งหมดของสะพานและรถตู้
MOTORS:
Nante Crane ใช้มอเตอร์ที่เปลี่ยนรูปทรงกระบอก / รูปทรงกรวยด้วยมอเตอร์ที่มีส่วนอลูมิเนียมหล่ออย่างต่อเนื่องระบบเบรกแบบบูรณาการความปลอดภัยฉนวนกันความร้อนคลาส F, การป้องกัน IP54
ไดรฟ์ความถี่ตัวแปร & การควบคุมระยะไกล:
นอกจากนี้เรายังนำเสนอไดรฟ์ความถี่ตัวแปรในการยก, การเดินทางข้าม, การเดินทางไกลสำหรับการควบคุมความเร็ว stepless เป็นคุณสมบัติเสริม นอกจากนี้เรายังจัดหาปั้นจั่นควบคุมระยะไกลวิทยุสำหรับการใช้งานในพื้นที่ที่ไม่สามารถเข้าถึงได้และเป็นอันตราย
เบรค
เบรคแม่เหล็กหรือไฮดรอลิกที่ไม่ปลอดภัยที่มีแรงบิด 150% ขึ้นไปติดตั้งอยู่ที่ส่วนต่อเพลา สำหรับรถเครนสำหรับงานหนักสามารถติดตั้งเบรคตัวที่สองเพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานผิดพลาด
การควบคุม
สามารถควบคุมจี้จากพื้นสวิตช์ควบคุมหลักควบคุมหลักในห้องโดยสารของผู้ขับขี่ สามารถให้บริการวิทยุควบคุมระยะไกลตามคำขอ
แผงไฟฟ้า:
การออกแบบแบบแยกส่วนครอบคลุมช่วงการทำงานที่กว้างมาก ระบบได้รับการออกแบบเพื่อความสะดวกในการติดตั้งและบำรุงรักษาและการทำงานที่เชื่อถือได้ด้วยวงจรหลอมรวมสายไฟแบบท่อและเทอร์มินัลที่ไม่ใช้สกรู ไดรฟ์แต่ละกลุ่มมีการติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันการโอเวอร์โหลดมอเตอร์เพื่อให้การป้องกันที่มีประสิทธิภาพต่อการโอเวอร์โหลดที่ไม่สามารถยอมรับได้
ภาพวาด:
ส่วนประกอบและชิ้นส่วนทุกชิ้นจะถูกขัดและทาสีด้วยไพรเมอร์สองชั้นก่อนทำการประกอบและเคลือบสองชั้นหลังจากการทดสอบ
สวิตช์ จำกัด :
เพื่อป้องกันการยกเกินและลดการยกตะขอ
พารามิเตอร์ทางเทคนิคของเครนเหนือศีรษะคานคู่กับ Winch | |||||||||||||||||||||||||||
ความสามารถ | 5 | 10 | 16 / 3.2 | ||||||||||||||||||||||||
Span (เมตร) | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25.5 | 28.5 | 31.5 | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25.5 | 28.5 | 31.5 | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25.5 | 28.5 | 31.5 | |||
แม็กซ์ ยกสูง (m) | ตะขอหลัก | 16 | 16 | ||||||||||||||||||||||||
aux ตะขอ | - | 18 | |||||||||||||||||||||||||
ความเร็ว (เมตร / นาที) | กลไกการยก | หลัก | A5 | 11 | 7.56 | 7.9 | |||||||||||||||||||||
A6 | 15.5 | 13.3 | 13 | ||||||||||||||||||||||||
aux | A5 | - | 19.7 | ||||||||||||||||||||||||
A6 | - | 19.7 | |||||||||||||||||||||||||
กลไกการเดินทางข้าม | 37 | 43 | 44.6 | ||||||||||||||||||||||||
กลไกการเดินทางระยะยาว | A5 | 89 | 91 | 90 | 91 | 84 | 84 | 87 | |||||||||||||||||||
A6 | 115.5 | 116.8 | 115.5 | 116.8 | 112.5 | 112 | 101 | ||||||||||||||||||||
มอเตอร์ (ประเภท / กิโลวัตต์) | กลไกการยก | หลัก | A5 | YZR160L-6Z / 13 | YZR180L-8Z / 13 | YZR225M-8Z / 26 | |||||||||||||||||||||
A6 | YZR180L-6Z / 15 | YZR200L-6Z / 22 | YZR250M1-6 / 37 | ||||||||||||||||||||||||
aux | - | - | YZR160L-6Z / 13 | ||||||||||||||||||||||||
กลไกการเดินทางข้าม | YZR112M-6Z / 1.8 | YZR132M-6Z / 2.5 | YZR132M2-6 / 4 | ||||||||||||||||||||||||
กลไกการเดินทางระยะยาว | A5 | YZR132M2-6 / 2 × 4 | YZR160M1-6 / 2 × 6.3 | YZR132M2-6 / 2 × 4 | YZR160M1-6 / 2 × 6.3 | YZR160M1-6 / 2 × 6.5 | YZR160M2-6 / 2 × 8.5 | ||||||||||||||||||||
A6 | YZR160M1-6 / 2 × 5.5 | YZR160M2-6 / 2 × 7.5 | YZR160M1-6 / 2 × 5.5 | YZR160M2-6 / 2 × 7.5 | YZR160M2-6 / 2 × 7.5 | YZR160L-6/2 × 11 | |||||||||||||||||||||
น้ำหนัก (t) | รถเข็น | A5 | 1.81 | 3.36 | 6.3 | ||||||||||||||||||||||
A6 | 2.21 | 3.47 | 6.59 | ||||||||||||||||||||||||
น้ำหนักรวม | A5 | 13 | 14 | 16 | 19 | 21 | 26 | 29 | 32 | 15 | 17 | 19 | 21 | 24 | 28 | 32 | 35 | 19.2 | 21 | 23 | 27 | 30 | 34 | 38 | 41 | ||
A6 | 14 | 15 | 17 | 20 | 22 | 27 | วันที่ 31 | 34 | 15 | 17 | 20 | 22 | 25 | 30 | 33 | 36 | 21 | 23 | 25 | 29 | 32 | 36 | 40 | 44 | |||
แม็กซ์ โหลดล้อ (t) | A5 | 8 | 8.5 | 9.1 | 9.8 | 10.4 | 11.7 | 12.5 | 13.2 | 10.9 | 11.5 | 12.3 | 12.9 | 13.6 | 14.9 | 15.8 | 16.6 | 14.6 | 15.5 | 16.3 | 18.8 | 19.3 | 20.5 | 21.4 | 22.3 | ||
A6 | 8.5 | 9.1 | 9.2 | 10.4 | 11.1 | 12.5 | 13.3 | 13.8 | 11.1 | 11.8 | 12.6 | 13.1 | 13.8 | 15.4 | 16.3 | 17.1 | 15.5 | 16.4 | 17.3 | 19.4 | 20.3 | 21.4 | 22.3 | 23.2 | |||
แนะนำ Rail Type | QU70 | ||||||||||||||||||||||||||
อำนาจ | 3P AC 380V 50Hz | ||||||||||||||||||||||||||
พารามิเตอร์ทางเทคนิคของเครนเหนือศีรษะคานคู่กับ Winch | |||||||||||||||||||||||||||
ความสามารถ | 20/5 | 32/5 | 50/10 | ||||||||||||||||||||||||
Span (เมตร) | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25.5 | 28.5 | 31.5 | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25.5 | 28.5 | 31.5 | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | 25.5 | 28.5 | 31.5 | |||
แม็กซ์ ยกสูง (m) | ตะขอหลัก | 12 | 16 | 12 | |||||||||||||||||||||||
aux ตะขอ | 14 | 18 | 16 | ||||||||||||||||||||||||
ความเร็ว (เมตร / นาที) | กลไกการยก | หลัก | A5 | 7.5 | 7.51 | 5.9 | |||||||||||||||||||||
A6 | 12.45 | 9.5 | 7.8 | ||||||||||||||||||||||||
aux | A5 | 19.5 | 19.7 | 13.2 | |||||||||||||||||||||||
A6 | 19.5 | 19.7 | 13.2 | ||||||||||||||||||||||||
กลไกการเดินทางข้าม | 44.6 | 42.4 | 38.5 | ||||||||||||||||||||||||
กลไกการเดินทางระยะยาว | A5 | 84 | 87 | 87.6 | 74.2 | 75.2 | 85.9 | ||||||||||||||||||||
A6 | 112 | 101 | 101.4 | 101.8 | 85.5 | 87.3 | |||||||||||||||||||||
มอเตอร์ (ประเภท / กิโลวัตต์) | กลไกการยก | หลัก | A5 | YZR225M-8Z / 26 | YZR280S-10Z / 42 | YZR280M-10Z / 55 | |||||||||||||||||||||
A6 | YZR250M1-6 / 45 | YZR280M-8/55 | YZR315S-8/75 | ||||||||||||||||||||||||
aux | YZR180L-6Z / 17 | YZR180-6Z / 17 | YZR200L-6Z / 26 | ||||||||||||||||||||||||
กลไกการเดินทางข้าม | YZR132M2-6 / 4 | YZR160M1-6 / 6.3 | YZR160M2-6 / 8.5 | ||||||||||||||||||||||||
กลไกการเดินทางระยะยาว | A5 | YZR160M1-6 / 2 × 6.3 | YZR160M2-6 / 2 × 8.5 | YZR160M2-6 / 8.5 × 2 | YZR160L-6/13 × 2 | YZR180L-8/13 × 2 | |||||||||||||||||||||
A6 | YZR160M2-6 / 2 × 7.5 | YZR160L-6/2 × 11 | YZR160L-6/11 × 2 | YZR180L-8/11 × 2 | YZR200L-8/15 × 2 | ||||||||||||||||||||||
น้ำหนัก (t) | รถเข็น | A5 | 6.9 | 10.9 | 15.5 | ||||||||||||||||||||||
A6 | 7.28 | 11.7 | 16 | ||||||||||||||||||||||||
น้ำหนักรวม | A5 | 20 | 22 | 24 | 29 | 32 | 37 | 40 | 43 | 27 | 30 | 33 | 38 | 41 | 46 | 50 | 54 | 37 | 40 | 44 | 49 | 53 | 58 | 62 | 68 | ||
A6 | 22 | 24 | 27 | วันที่ 31 | 34 | 39 | 43 | 46 | 28 | วันที่ 31 | 35 | 40 | 43 | 48 | 52 | 56 | 40 | 43 | 48 | 52 | 56 | 62 | 67 | 72 | |||
แม็กซ์ โหลดล้อ (t) | A5 | 16.5 | 17.6 | 18.5 | 20.7 | 21.6 | 23 | 23.9 | 24.9 | 24.8 | 26.4 | 27.8 | 30.1 | 31.1 | 33.1 | 34.4 | 35.4 | 36.5 | 39.9 | 42 | 43 | 45.6 | 47.4 | 48.7 | 50.3 | ||
A6 | 17.7 | 18.8 | 19.9 | 22.1 | 23.3 | 24.3 | 25.5 | 26.5 | 26.4 | 28.2 | 29.6 | วันที่ 31 | 32.4 | 34 | 35 | 36.4 | 37.9 | 40.3 | 42.5 | 44.4 | 46 | 47.8 | 49.2 | 50.8 | |||
แนะนำ Rail Type | QU70 | QU70 | QU80 | ||||||||||||||||||||||||
อำนาจ | 3P AC 380V 50Hz |
ผู้ติดต่อ: Mr.Sand Zheng
โทร: +8613777374607