|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| วัสดุ: | Q235B | การป้องกัน: | IP56 |
|---|---|---|---|
| ความจุ: | 5t | สแปน: | 8m |
| ยกสูง: | 12m | พิมพ์: | underhung ท้ายรถม้า |
| แสงสูง: | ออกแบบเครนเหนือศีรษะ เครนไฟฟ้าเหนือศีรษะ เครนขาเดียว 5 ตัน,overhead electric cranes,5 ton single girder gantry crane |
||
Underhung Single Girder เครนเหนือศีรษะ Ae อนุมัติ Capactiy 5 Ton Span 8m ยกสูง 12m
เครนใต้ท้องรถ:
ในฐานะผู้นำตลาดด้านการออกแบบและการจัดหาเครนแบบใต้แขวน เราได้จัดหาเครนใต้แขวนคานเดี่ยวและคานคู่และเครนที่วิ่งบนสุดสำหรับลูกค้าผู้มีเกียรติจากต่างประเทศของเรา
ระบบเครน Underhung เหมาะสำหรับการยกและเคลื่อนย้ายผลิตภัณฑ์ตามเส้นทางที่กำหนด การบริการส่วนบุคคลและ/หรือธนาคารของเครื่องจักร และการขนผลิตภัณฑ์ไปยังศูนย์ปฏิบัติงาน
| พารามิเตอร์ทางเทคนิคสำหรับเครนเหนือศีรษะ LDA Signle Girder | ||||||||||||
| ความจุ (t) | 1 | 2 | ||||||||||
| ประเภทการควบคุม | การควบคุมจี้ | การควบคุม Canbin | การควบคุมจี้ | |||||||||
| ความเร็วในการเดินทางไกล (ม./นาที) | 20 | 30 | 45 | 45 | 60 | 75 | 20 | 30 | 45 | |||
| กลไกการเดินทางของเครน | อัตราทดเกียร์ | 58.78 | 39.38 | 26.36 | 26.36 | 19.37 | 15.61 | 58.78 | 39.38 | 26.36 | ||
| ประเภทมอเตอร์ | ZDY21-4 | ZDR12-4 | ZDY21-4 | |||||||||
| กำลังไฟฟ้า (KW) | 2*0.8 | 2*1.5 | 2*0.8 | |||||||||
| ความเร็วมอเตอร์ (รอบ/นาที) | 1380 | 1380 | ||||||||||
| ประเภทรอก | ประเภท CDI | ประเภท MDI | ประเภท CDI | |||||||||
| กลไกการยก | ยก Spped (m / นาที) | 8 | 8/0.8 | 8 | ||||||||
| ความยาวการเดินทาง (ม.) | 6 9 12 18 24 30 | 6 9 12 18 24 30 | ||||||||||
| ความเร็วในการเดินทาง (ม./นาที) | 20,30 | 20,30 | ||||||||||
| ประเภทมอเตอร์ | กรงกระรอกเรียว | กรงกระรอกเรียว | ||||||||||
| หน้าที่การงาน | A3-A5 | A3-A5 | ||||||||||
| พาวเวอร์ซัพพลาย | 3P AC 50HZ 380V | 3P AC 50HZ 380V | ||||||||||
| ล้อ Dia.(mm) | 220 | 270 | ||||||||||
| รางแนะนำ (กก./ม.) | 18,24 | 18,24 | ||||||||||
| ช่วง (ม.) | 7.5-11 | 11.5-12 | 12.5-14 | 14.5-17 | 19.5 | 22.5 | 7.5-11 | 11.5-12 | 12.5-14 | |||
| น้ำหนักรวม | การควบคุมจี้ | 1.65-2.06 | 1.65-2.06 | 2.15-2.29 | 2.42-2.67 | 3 | 3.41 | 1.78-2.10 | 2.21-2.26 | 2.35-2.50 | ||
| การควบคุม Canbin | 2.05-2.46 | 2.05-2.46 | 2.55-2.69 | 2.82-3.07 | 3.4 | 3.81 | 2.18-2.50 | 2.61-2.66 | 2.75-2.90 | |||
| โหลดล้อ | การควบคุมจี้ | 1.08-1.18 | 1.08-1.18 | 1.21-1.25 | 1.28-1.35 | 1.44 | 1.56 | 1.64-1.72 | 1.75-1.76 | 1.79-1.83 | ||
| การควบคุม Canbin | 1.38-1.48 | 1.38-1.48 | 1.5-1.55 | 1.58-1.65 | 1.74 | 1.86 | 1.94-2.02 | 2.05-2.06 | 2.09-2.13 | |||
เครนเหนือศีรษะคานเดี่ยวพร้อมรอกใช้กันอย่างแพร่หลายในการใช้งานต่อไปนี้:
1. LIGHT DUTY Cranes สำหรับงานซ่อมบำรุง คลังสินค้า และการประกอบ
2. MEDIUM DUTY เครนสำหรับงานวิศวกรรมทั่วไปและร้านขายเครื่องจักร
3. เครนสำหรับงานหนักสำหรับร้านเครื่องจักรกลหนัก โรงงานกระดาษ ร้านแปรรูป ฯลฯ
4. เครนสำหรับงานหนักพิเศษสำหรับการใช้งานต่อเนื่องในโรงถลุงเหล็กและงานวิศวกรรมหนักอื่นๆเครนสำหรับงานกลางแจ้งยังได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษอีกด้วย
คุณสมบัติการออกแบบ ได้แก่ :
ออกแบบ:
ขนาดกะทัดรัด น้ำหนักเบา ใช้งานง่ายและบำรุงรักษาง่าย ออกแบบโมดูลาร์ให้พอดีระหว่างส่วนประกอบต่างๆ
โครงสร้าง:
คานสะพาน ท้ายรถม้า โครงปู ผลิตจากการออกแบบแผ่นกล่อง / ส่วนรีดหากต้องการถ่ายภาพรังสี 100% ของข้อต่อเชื่อมชนของสะพานและส่วนท้ายทั้งหมด
มอเตอร์:
Nante Crane ใช้มอเตอร์แบบเปลี่ยนขั้วโรเตอร์ทรงกระบอก/ทรงกรวยที่ทนทานพร้อมส่วนอลูมิเนียมหล่อต่อเนื่องที่สวยงาม ฉนวนเบรกความปลอดภัยแบบบูรณาการระดับ F การป้องกัน IP54
ไดรฟ์ความถี่ตัวแปรและรีโมทคอนโทรล:
เรายังเสนอไดรฟ์ความถี่แปรผันในการยก การเคลื่อนตัว ระยะการเดินทางไกลสำหรับการควบคุมความเร็วแบบไม่มีขั้นบันไดเป็นคุณสมบัติเสริมนอกจากนี้เรายังจัดหาเครนควบคุมระยะไกลด้วยวิทยุสำหรับการใช้งานในพื้นที่ที่ไม่สามารถเข้าถึงได้และพื้นที่อันตราย
เบรก –
เบรกแบบแม่เหล็กหรือไฮดรอลิกแบบ Failsafe ที่มีแรงบิด 150% หรือมากกว่านั้นติดตั้งอยู่ที่ส่วนต่อขยายเพลาสำหรับเครนที่ใช้งานหนัก เบรกที่สองสามารถติดตั้งได้เพื่อให้แน่ใจว่ามีการทำงานที่ปลอดภัยเมื่อเกิดข้อผิดพลาด
การควบคุม –
สามารถให้การควบคุมจี้จากพื้น, สวิตช์ควบคุมหลัก, ตัวควบคุมหลักในห้องโดยสารของคนขับมีรีโมทควบคุมวิทยุให้บริการเมื่อแจ้งความประสงค์
แผงไฟฟ้า:
การออกแบบโมดูลาร์ครอบคลุมช่วงการทำงานที่กว้างมากระบบได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ง่ายต่อการติดตั้งและบำรุงรักษา และการทำงานที่เชื่อถือได้ ด้วยวงจรไร้ฟิวส์ การเดินสายไฟแบบมีท่อ และขั้วต่อแบบไม่มีเกลียวกลุ่มไดรฟ์แต่ละกลุ่มมีอุปกรณ์ป้องกันมอเตอร์โอเวอร์โหลดเพื่อให้การป้องกันโอเวอร์โหลดที่ยอมรับไม่ได้อย่างมีประสิทธิผล
จิตรกรรม:
ส่วนประกอบและชิ้นส่วนทุกชิ้นได้รับการขัดและทาสีด้วยสีรองพื้นสองชั้นก่อนการประกอบและเคลือบเคลือบสังเคราะห์อีก 2 ชั้นหลังการทดสอบ
ลิมิตสวิตช์:
เพื่อป้องกันการยกและการห้อยของตะขอ
ผู้ติดต่อ: Mr.Sand Zheng
โทร: +8613777374607
