|
รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
| ความจุ: | 10T | สแปน: | 12m |
|---|---|---|---|
| วัสดุ: | Q235B | สี: | สีเหลือง |
| เวลาจัดส่ง: | 35 วัน | บรรจุ: | เปล่า |
| แสงสูง: | เครนเหนือศีรษะไฟฟ้า 10T,ประเภทการเดินทางเครนเหนือศีรษะคานเดียว,Q235B เครนสะพานคานเดียว |
||
เครนเหนือศีรษะคานเดียวแบบใช้ไฟฟ้าชนิดเดินทาง LDX3t-18m
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
| 3.2T | |||||||
| สแปน | NS | 10.5 | 14 | 17.5 | 21 | 24.5 | |
| ความเร็ว | ยกความเร็ว | เมตร/นาที | 5/0.8 | ||||
| ความเร็วของรถเข็น | 5.0/20 | ||||||
| ความเร็วสะพาน | 8/32 | ||||||
| มอเตอร์ไฟฟ้า | มอเตอร์ยก | กิโลวัตต์ | 3.2/0.45 | 3.2/0.45 | 3.2/0.45 | 3.2/0.45 | 3.2/0.45 |
| มอเตอร์รถเข็น | 0.64x1 | 0.64x1 | 0.64x1 | 0.64x1 | 0.64x1 | ||
| มอเตอร์บริดจ์ | 0.37x2 | 0.37x2 | 0.37x2 | 0.55x2 | 0.55x2 | ||
| เครนพาวเวอร์ | 4.58 | 4.58 | 4.58 | 4.94 | 4.94 | ||
| ข้อมูลพื้นฐาน | Max.Wheel Load | KN | 20.8 | 22.8 | 24.8 | 27.3 | 31.4 |
| ล้อ Dia. | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 | ||
| รูปแบบของท้ายรถ | HSE125-15 | HSE125-20 | HSE125-25 | HSE125-30 | HSE125-35 | ||
| รุ่นเกียร์ | SK0282-0.37 | SK0282-0.37 | SK0282-0.37 | SK0282-0.55 | SK0282-0.55 | ||
| จำนวนล้อรถเครน | ชิ้น | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
| รางเครน | 30×50 | 30×50 | 30×50 | 30×50 | 30×50 | ||
ระบบเครนรอกไฟฟ้าสำหรับเดินทางแบบคานเดียวให้โซลูชันสำหรับการจัดการวัสดุแม้ว่าหน่วยการผลิตหรือคลังสินค้าจะมีขนาดเล็กและค่อนข้างต่ำ เพื่อลดต้นทุนเงินทุนสำหรับการปรับเปลี่ยนอาคารโดยให้พื้นที่เพิ่มเติม เราใช้พื้นที่ขั้นต่ำสำหรับระบบเครนของเรา
ออกแบบ:
ขนาดกะทัดรัด น้ำหนักเบา ใช้งานง่ายและบำรุงรักษาง่าย ออกแบบโมดูลาร์ให้พอดีระหว่างส่วนประกอบต่างๆ
โครงสร้าง:
คานสะพาน ท้ายรถม้า โครงปู ผลิตจากการออกแบบแผ่นกล่อง/ส่วนม้วนหากต้องการถ่ายภาพรังสี 100% ของข้อต่อเชื่อมชนของสะพานและส่วนท้ายทั้งหมด
มอเตอร์:
Nante Crane ใช้มอเตอร์แบบเปลี่ยนขั้วโรเตอร์ทรงกระบอก/ทรงกรวยที่ทนทานพร้อมส่วนอลูมิเนียมหล่อต่อเนื่องที่สวยงาม ฉนวนเบรกนิรภัยแบบบูรณาการระดับ F การป้องกัน IP54
การควบคุม:
สามารถให้การควบคุมจี้จากพื้น, สวิตช์ควบคุมหลัก, ตัวควบคุมหลักในห้องโดยสารของคนขับมีรีโมทควบคุมวิทยุให้บริการเมื่อแจ้งความประสงค์
แผงไฟฟ้า:
การออกแบบโมดูลาร์ ครอบคลุมช่วงการทำงานที่กว้างมากระบบได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ง่ายต่อการติดตั้งและบำรุงรักษา และการทำงานที่เชื่อถือได้ ด้วยวงจรไร้ฟิวส์ การเดินสายไฟแบบมีท่อ และขั้วต่อแบบไม่มีเกลียวกลุ่มไดรฟ์แต่ละกลุ่มมีอุปกรณ์ป้องกันมอเตอร์โอเวอร์โหลดเพื่อให้การป้องกันโอเวอร์โหลดที่ยอมรับไม่ได้อย่างมีประสิทธิผล
จิตรกรรม:
ส่วนประกอบและชิ้นส่วนทุกชิ้นได้รับการขัดและทาสีด้วยสีรองพื้นสองชั้นก่อนการประกอบและเคลือบเคลือบสังเคราะห์อีก 2 ชั้นหลังการทดสอบ
ผู้ติดต่อ: Mr.Sand Zheng
โทร: +8613777374607
