รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
วัสดุ: | Q235B | ระยะ: | 15 เมตร |
---|---|---|---|
ความจุ: | 10T | ยกสูง: | 6-12 |
สี: | สีเหลือง | เงื่อนไขการชำระเงิน: | L/C, T/T |
การรับรอง:: | ISO9001: 2008 | แบรนด์: | nante |
แสงสูง: | manual overhead crane,design overhead crane |
การวาดทั่วไปหรือร่างหรือการวาดภาพร่าง
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
ความจุ | ระยะ | ยกสูง | อำนาจ | กลไกการเดินทางที่ยาวนาน | กลไกการเดินทางข้าม | |||||||
ห้อยอยู่ | กระท่อม | ประเภทรอก | ยกความเร็ว | ความเร็วในการเดินทาง | ||||||||
ความเร็ว | เครื่องยนต์ | อำนาจ | ความเร็ว | เครื่องยนต์ | ความเร็ว | |||||||
เสื้อ | ม. | เมตร / นาที | แบบ | กิโลวัตต์ | เมตร / นาที | แบบ | กิโลวัตต์ | เมตร / นาที | ||||
5 | 7.5 | 6; 9; 12; | 3P AC 380V50 เฮิร์ตซ์ | 28.72 | YSE80 2 - 4D | 2 × 0.8 | 42.9 | YSE90L-4D | 2 × 1.5 | CD1 (MD1) 5- (6,9,12) -A2 | 8; 8 / 0.8 | 17 |
10.5 | ||||||||||||
13.5 | ||||||||||||
16.5 | ||||||||||||
19.5 | ||||||||||||
22.5 | ||||||||||||
10 | 7.5 | YSE90L -4D | 2 × 1.5 | CD1 (MD1) 10- (6,9,12) -A2 | 7; 7 / 0.7 | |||||||
10.5 | ||||||||||||
13.5 | ||||||||||||
16.5 | ||||||||||||
19.5 | ||||||||||||
22.5 | ||||||||||||
รถไฟ Dia | ความกว้างของดอกยาง | แม็กซ์ โหลดล้อ | น้ำหนักรวม | มิติ | ||||||||
K | W | L | L1 | H | H1 | H2 | ชั่วโมง | |||||
มิลลิเมตร | KN | เสื้อ | มิลลิเมตร | |||||||||
Ф300 | 37-70 | 34.43 | 4.9 | 1500 | 3000 | 3550 | 120 | 1163 | 781 | 578 | -3 | |
38.04 | 5.86 | 17 | ||||||||||
40.9 | 6.78 | 107 | ||||||||||
44.13 | 7.98 | 187 | ||||||||||
47.17 | 9.2 | 267 | ||||||||||
50.28 | 10.7 | 347 | ||||||||||
57.28 | 5.6 | 121 | 1374 | 863 | 620 | 47 | ||||||
62.68 | 6.68 | 187 | ||||||||||
67.38 | 8.04 | 277 | ||||||||||
72.03 | 9.65 | 427 | ||||||||||
76.66 | 11.37 | 527 | ||||||||||
80.99 | 13.05 | 607 |
LH 10T 15M เครนเหนือศีรษะคานคู่สำหรับหรือการประชุมเชิงปฏิบัติการ / คลังสินค้า / สถานี
นี่คือ LH รอก คานคู่ รอกไฟฟ้าค่าใช้จ่ายในการเดินทาง C ซึ่งใช้รอกไฟฟ้าเป็นกลไกการยก เมื่อจำเป็นต้องใช้งานหนักและช่วงกว้างงานเครนไฟฟ้าคู่คานค่าใช้จ่ายสำหรับการก่อสร้างจะแสดงความแข็งแรง พวกเขาประกอบด้วยคานกล่องสองบิดฟรี เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการยกและการบรรทุกของหนัก
เครนเหนือศีรษะคานคู่แบบอุตสาหกรรมมีลักษณะเด่นด้วยการรองรับที่แข็งแกร่งช่วงใหญ่และความมั่นคงโดยรวมในรุ่นต่างๆ แต่คุณภาพของมันจะดีกว่าเมื่อเทียบกับเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของคานเดียว มีความจุโหลดสูงสุด 50T และมีความยาวสูงสุด 35 เมตร ข้อต่อปลายรถบรรทุกแบบประกบช่วยให้มั่นใจว่าล้อทั้งสี่นั้นจะสัมผัสกับทางบวก ช่วงของการเตรียมการช่วยให้การรวมที่เหมาะสมของปั้นจั่นคานคู่เข้ากับอาคารใหม่เช่นเดียวกับอาคารที่มีอยู่ เช่นเดียวกับรถเครนเคลื่อนที่คานคู่ประเภทอื่น ๆ โปรไฟล์ของคานหลักผลิตขึ้นอย่างเหมาะสมโดยใช้คอมพิวเตอร์เพื่อให้สามารถทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุดด้วยน้ำหนักตายขั้นต่ำ ข้อดีที่มีประโยชน์ทางการเงิน
เครนเหนือศีรษะคานคู่พร้อมรอกใช้กันอย่างแพร่หลายในการใช้งานต่อไปนี้:
1. ปั้นจั่นขนาดเล็กสำหรับร้านซ่อมงานประกอบชิ้นส่วนอาคารบริการคลังสินค้าขนาดเล็กซึ่งมีความต้องการบริการไม่บ่อยนัก
2. ปั้นจั่นขนาดกลางสำหรับร้านขายเครื่องจักรและอุตสาหกรรมทั่วไปทั้งในร่มและกลางแจ้ง
3. เครนสำหรับงานหนักเป็นพิเศษสำหรับโรงงานเหล็กและร้านขายเครื่องจักรกลหนักอื่น ๆ โกดังเหล็กร้านค้าประดิษฐ์หนักโรงงานกระดาษ ฯลฯ ด้วยการใช้แม่เหล็กและถังสำหรับหลาเศษพืชปุ๋ยและเตาเหนี่ยวนำ
4. เครนสำหรับงานหนักเป็นพิเศษสำหรับโรงงานเหล็กและงานด้านวิศวกรรมหนักอื่น ๆ รถเครนที่ออกแบบมาสำหรับการใช้งานโลหะร้อนตามคำขอ
คุณสมบัติการออกแบบรวมถึง:
ออกแบบ:
ขนาดกะทัดรัดน้ำหนักเบาใช้งานง่ายและบำรุงรักษาง่ายการออกแบบโมดูลาร์ที่มีความพอดีระหว่างส่วนประกอบโดยตรง
โครงสร้าง:
คานสะพาน, ปลายรถม้า, Crab Frame ผลิตจากการออกแบบแผ่นกล่อง / ส่วนรีด หากต้องการการถ่ายภาพรังสี 100% ของข้อต่อเชื่อมชนทั้งหมดของสะพานและรถตู้
MOTORS:
NANTE Crane ใช้มอเตอร์ที่เปลี่ยนเสารูปทรงกระบอก / รูปกรวยที่มีความทนทานพร้อมส่วนอลูมิเนียมหล่ออย่างต่อเนื่อง, ระบบเบรกแบบบูรณาการความปลอดภัยฉนวนกันความร้อนคลาส F, ระบบป้องกัน IP54
ไดรฟ์ความถี่ตัวแปร & การควบคุมระยะไกล -
นอกจากนี้เรายังนำเสนอไดรฟ์ความถี่ตัวแปรในการยก, การเดินทางข้าม, การเดินทางไกลสำหรับการควบคุมความเร็ว stepless เป็นคุณสมบัติเสริม นอกจากนี้เรายังจัดหาปั้นจั่นควบคุมวิทยุจากระยะไกลสำหรับการใช้งานในพื้นที่ที่ไม่สามารถเข้าถึงและอันตราย
เบรก -
เบรคแม่เหล็กหรือไฮดรอลิกที่ไม่ปลอดภัยที่มีแรงบิด 150% ขึ้นไปติดตั้งอยู่ที่ส่วนต่อเพลา สำหรับรถเครนสำหรับงานหนักสามารถติดตั้งเบรคตัวที่สองเพื่อให้แน่ใจว่าการทำงานผิดพลาด
การควบคุม -
สามารถควบคุมจี้จากพื้นสวิตช์ควบคุมหลักควบคุมหลักในห้องโดยสารของผู้ขับขี่ สามารถให้รีโมทควบคุมวิทยุได้เมื่อแจ้งความประสงค์
แผงไฟฟ้า:
การออกแบบแบบแยกส่วนครอบคลุมช่วงการทำงานที่กว้างมาก ระบบได้รับการออกแบบเพื่อความสะดวกในการติดตั้งและบำรุงรักษาและการทำงานที่เชื่อถือได้ด้วยวงจรหลอมรวมสายไฟแบบท่อและเทอร์มินัลที่ไม่ใช้สกรู กลุ่มไดรฟ์แต่ละกลุ่มมีอุปกรณ์ป้องกันการโอเวอร์โหลดมอเตอร์เพื่อให้การป้องกันที่มีประสิทธิภาพต่อการโอเวอร์โหลดที่ไม่สามารถยอมรับได้
จิตรกรรม:
ส่วนประกอบและชิ้นส่วนทุกชิ้นจะถูกขัดและทาสีด้วยไพรเมอร์สองชั้นก่อนทำการประกอบและเคลือบสองชั้นหลังจากการทดสอบ
สวิตช์ จำกัด :
เพื่อป้องกันการยกเกินและการลดลงของตะขอ
ผู้ติดต่อ: Mr.Sand Zheng
โทร: +8613777374607