ประกอบบล็อกล้อเพลากลวงสำหรับท้ายรถ / ท้ายรถบรรทุก A - One

ประกอบบล็อกล้อเพลากลวงสำหรับท้ายรถ / ท้ายรถบรรทุก A - One

ล้อเครน, ล้อปลอมสำหรับเครนท่าเรือ, ล้อเครนเหล็ก, ล้อเครนเหล็กสำหรับเครน, ล้อเครนแบบไม่มียาง, ล้อเครนรางรถไฟ, ล้อเครนสำหรับงานหนัก, ล้อเครนปลอม, ล้อเครนเหล็กที่ไม่ได้ติดตั้ง, ล้อเครนหล่อเหล็ก , ล้อเครนเหล็ก, ดุมล้อปลอมสำหรับรถยกหรือเครน, ล้อเครนตีเหล็กที่ดีที่สุด, ล้อเครนคุณภาพสูง

• ผลิตจากเหล็กคาร์บอนขนาดกลางที่ผ่านการฆ่าเชื้ออย่างเต็มที่ฆ่าเชื้อด้วยสุญญากาศ
• การอบชุบด้วยความร้อนโดยใช้กระบวนการในบ้านของเราเพื่อให้มีความแข็งของรูปร่างที่สม่ำเสมอในพื้นผิวการสึกหรอของดอกยางและหน้าแปลนด้านในในขณะที่ยังคงรักษาแกนที่มีความเหนียวเพื่อต้านทานแรงกระแทก
• ทนต่อการแตกหักหรือการสึกหรอของหน้าแปลน
• ออกแบบมาเพื่อป้องกันการเจาะรูและการรั่วไหล

คำอธิบาย:

ล้อเครนจะถูกแทนที่เนื่องจากการสึกหรอของหน้าแปลนการแตกหักของหน้าแปลนและการโอเวอร์โหลดเชิงกลที่มีลักษณะเป็นหลุมและแตกปัจจัยแต่ละอย่างในการให้บริการเหล่านี้จะต้องได้รับการพิจารณาอย่างรอบคอบก่อนที่จะเลือกผสมผสานระหว่างการออกแบบล้อการเลือกวัสดุรูปแบบความแข็งและเทคโนโลยีการอบชุบด้วยความร้อน

นั่นเป็นเหตุผลที่ล้อเครนเหล็กชุบแข็งของ Xtek ทุกชิ้นได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษและผ่านการอบชุบด้วยความร้อนเพื่อเพิ่มความต้านทานต่อแรงทำลายในการทำงานในงานอุตสาหกรรมหนัก

ข้อดี:

• ลดค่าบำรุงรักษาล้อและชุดประกอบล้อของคุณ
• ปรับปรุงอายุการใช้งานของรางของคุณ
• ให้ความสามารถในการรับน้ำหนักเพิ่มขึ้น 40% บนล้อที่มีขอบแกร่ง
• จัดส่งใน 6-8 สัปดาห์น้อยกว่าเมื่อต้องการ
• ความแข็งระดับสูงมากและมีความลึกที่ดีของพื้นที่ที่ทำการบำบัด
• ทนต่อการสึกหรอสูง
• ทนต่อแรงกระแทกได้ดีเยี่ยม

การใช้งาน:

• เครนเหนือศีรษะ
• เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของและพอร์ทัล
• โอนรถ

อุปกรณ์ป้องกันน้ำหนักเกินโพลียูรีเทนแบริ่งคุณภาพสูงเป็นเวลานาน

วัสดุบัฟเฟอร์, สวิตช์ จำกัด การเดินทางของเครน, ฟังก์ชันป้องกันแรงดันไฟฟ้าต่ำ,

ระบบหยุดฉุกเฉินระบบป้องกันกระแสเกินและอื่น ๆ !