รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
materical: | Q345B | ความจุ: | 80T |
---|---|---|---|
SPAN: | 32m | ยกสูง: | 20m |
แสงสูง: | ship to shore cranes,ship to shore gantry cranes |
มอเตอร์ไฟฟ้าไฮดรอลิคอู่ต่อเรือไฟฟ้า Gantry Deck Crane สำหรับหลาสต็อก
สถานที่กำเนิด: | เจ้อเจียง, จีน |
ชื่อแบรนด์: | Shuangpeng |
หมายเลขรุ่น: | QME80t-50t-10t-32m-20m |
รับรอง: | ISO9001: 2008 |
แม็กซ์ ยกยก | 80T, 50T, 10T |
ระยะ | 32M |
แม็กซ์ ยกสูง | 20M |
ความเร็วในการเดินทางของ Crane | 6-60m / นาที |
ความเร็วในการเดินทางรถเข็น | 2-30m / นาที |
อู่ต่อเรือ Gantry Portal Cranes พอร์ทัลนำเสนอทางออกที่ประหยัดสำหรับเครนเครนเหนือศีรษะเมื่ออาคารไม่เพียงพอที่จะรองรับเครนติดตั้งเครนหรือระบบเครนจะตั้งอยู่นอกอาคาร อู่ต่อเรือเป็นโครงคานขนาดใหญ่ที่ใช้โครง "กล่อง" ในการประดิษฐ์คาน การออกแบบกล่องคานนี้ประกอบไปด้วยกล่องสี่ด้านพร้อมแผ่นพื้นผิวที่ใช้งานสำหรับรถยกลากที่ติดกับด้านล่างของกล่อง ข้อได้เปรียบของคานกล่องคือมีความสามารถในการโหลดมากขึ้นและสามารถขยายระยะทางของสะพานได้มากขึ้น เครนใช้โดยทั่วไปในคู่กับกลไกยกที่ทำงานบนรางที่ติดกับด้านบนของแต่ละคานกล่อง
อู่ต่อเรือใช้สำหรับสร้างเรือสำหรับ บริษัท อู่ต่อเรือ เป็นประเภทหนึ่งของเครนเครนประตูรั้วมันมีช่วงกว้างของการใช้งาน
ความจุช่วงความสูงการเดินทางและความเร็วในการยกการจำแนกประเภทการทำงานและการใช้งาน ฯลฯ ควรมีการเสนอข้อมูลพื้นฐาน
Gantry / Portal / Goliath รถเครนใช้กันอย่างแพร่หลายในการใช้งานต่อไปนี้:
คุณสมบัติการออกแบบประกอบด้วย:
1. คานหลัก:
เป็นรอยของแผ่นเหล็กเชื่อมต่อด้วยความแม่นยำสูงสายฟ้า มีรางเลื่อนสำหรับรถเข็นที่จะเดินทางไปบนคานขนาดใหญ่ซึ่งยึดกับสลักเกลียวโดยใช้สายฟ้าความแม่นยำสูง
2. Outrigger
ก) ประกอบด้วยปลั๊กขายึดที่เข้มงวดและปลั๊กขายึดที่มีความยืดหยุ่นจุดเชื่อมต่อทั้งหมดจะเชื่อมต่อด้วยสายฟ้าแรงสูง
ข) บันไดถูกใช้โดยผู้ประกอบการเพื่อเข้าไปในรถแท็กซี่หรือมาถึงที่กว้าน
c) เมื่อช่วง> 30 เมตรต้องมีขาที่มีความยืดหยุ่นเพื่อลดแรงกระแทกด้านข้างรถเข็นต้องต่อรางเมื่อมีการบรรทุกคานขึ้น
3. กลไกการเดินทาง
ประกอบด้วยกล่องเกียร์ขับและกล่องพาสซีฟ
ก) กล่องเกียร์สำหรับขับขี่มีพลังในการรับรู้ถึงการเดินทางของรถเครน
ข) ความแตกต่างระหว่างกล่องเกียร์และกล่องเกียร์แบบพาสซีฟคือกล่องเกียร์แบบพาสซีฟขาดโครงสร้างในการส่งกำลังเช่นไดนาโมเครื่องลดและเกียร์ที่เปิดอยู่
4. รถเข็นพร้อมยก
ประกอบด้วยโครงรถเข็นกว้านและรอก
ก) โครงสแตติกของแผ่นเหล็กเป็นกลไกการโหลดและการเดินทางของรถยกที่มีการยกขึ้น
ข) กว้านเป็นกลไกการยกของรถเข็น .. เมื่อทำงานเชือกลวดมีผลต่อการหมุนรอกขณะเคลื่อนที่และทำให้การระงับยกขึ้นและลดลง
คำเตือน: จำเป็นต้องตรวจสอบสายเชือกอย่างสม่ำเสมอและมีการเปลี่ยนแปลงในเวลาถ้ามีสายหัก 10% ทำให้สายคลายและสวมใส่ลง
5. Cab
ก) หน้าต่างกระจกที่สามารถมองเห็นสภาพการทำงานโดยรวมได้รับการติดตั้งไว้ที่ด้านหน้าและด้านข้างของแท็กซี่
ข) ตู้ไฟฟ้าเป็นกลุ่มของตู้อิสระติดตั้งภายนอกของรถแท็กซี่เชื่อมต่อด้วยสายเคเบิลควบคุมและสถานีเชื่อมต่อซึ่งตั้งอยู่ในรถแท็กซี่
6. ระบบไฟฟ้า
ก) ยกมอเตอร์, เครนเดินทางมอเตอร์และมอเตอร์ไฟฟ้าไฮโดรลิครวมอยู่ด้วย ระบบไฟฟ้าทั้งระบบควบคุมโดย PLC
ข) สองวิธีในการใช้งานเครน: การควบคุมรถแท็กซี่และการควบคุมระยะไกล
c) ส่วนประกอบไฟฟ้านำเข้าจาก Schneider ในเยอรมนี
7. แพลตฟอร์ม
ติดตั้งเพื่อรักษาปั้นจั่นยามรักษาความปลอดภัยจะถูกเพิ่มเพื่อป้องกันความปลอดภัยของ servicemen
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
พารามิเตอร์ทางเทคนิคสำหรับ Gantry การต่อเรือ เครน: QME80t / 10t + 50t / 10t-32/32 | ||||||||||||
ชิ้น | หลัก hoisting อุปกรณ์ 1 | หลัก อุปกรณ์ 2 | ผู้ช่วย เครื่อง | ชิ้น | รถเข็น อุปกรณ์การเดินทาง 1 | รถเข็นอุปกรณ์การเดินทาง 2 | เครนอุปกรณ์เดินทาง | |||||
กำลังการผลิต (t) | 80 | 50 | 10 + 10 | Raveling ความเร็ว (m / min) | 9.55 | 9.55 | 22.85 | |||||
การทำงาน | เครนทั้งหมด: A4 | แต่ละอุปกรณ์: M5 | เครนทั้งหมด: A4 | แต่ละอุปกรณ์ : M5 | เครนทั้งหมด: A4 | แต่ละอุปกรณ์: M5 | การทำงาน หน้าที่ | M5 | ||||
แม็กซ์ | 32 | 32 | 32 | การทำงาน โหลดลม (kgf / m2) | 15 | |||||||
การยก (เมตร / นาที) | 5 | 6.3 | 12.4-14.2 | อำนาจ จัดหา | 3P, AC, 380V, 50Hz | |||||||
อำนาจ | 3P, AC, 380V, 50Hz | ทางรถไฟ ชนิด | P43 | P43 | P60 | |||||||
ลวด (มม.) / หลาย | 26-1670ZS-GB / 2 × 6 | 26-1670ZS-GB / 2 × 4 | 15.5-1670ZS-GB / 2 × 2 | ล้อ ดอกยาง (มม.) | 500 | 400 | 600 | |||||
กลองเส้นผ่าศูนย์กลาง (mm) | 736/2582 | 736/1828 | 400/1052 | แม็กซ์ ล้อ โหลด (kN) | 258 | 166 | 265 | |||||
เครื่องยนต์ | แบบ | YZR280M-8 | YZR280S-6 | YZR200L-6 | เครื่องยนต์ | แบบ | YZRE 132M1-4 | YZRE 100L1-4 | YZR 160 M2-6 | |||
อำนาจ (กิโลวัตต์) | 55 | 55 | 22 | อำนาจ (กิโลวัตต์) | 3.7 | 2.2 | 7.5 | |||||
ความเร็ว (รอบ / นาที) | 725 | 965 | 964 | ความเร็ว (รอบ / นาที) | 1410 | 1410 | 940 | |||||
ปริมาณ | 1 | 1 | 2 | ปริมาณ | 2 | 2 | 6 | |||||
กล่องเกียร์ | แบบ | ZS Y- 400-80Ⅵ | ZSY -400-90Ⅵ | ZQ 650-48.57-Ⅰ | กล่องเกียร์ | แบบ | SA / T97- 231.67 | SA / T87-180 | ZSC (A) 600 77.5-1 (2) | |||
อัตราส่วนเกียร์ | 80 | 90 | 48.57 | อัตราส่วนเกียร์ | 231.67 | 180 | 77.5 | |||||
ปริมาณ | 1 | 1 | 2 | ปริมาณ | 2 | 2 |
ผู้ติดต่อ: Mr.Sand Zheng
โทร: +8613777374607