รายละเอียดสินค้า:
การชำระเงิน:
|
เงื่อนไข: | ใหม่ | Cpacity: | 80t |
---|---|---|---|
ความสูง: | 40m | ที่มา: | จีน |
แสงสูง: | ship to shore cranes,ship gantry crane |
40M Span Portal Gantry Shipyard Cranes พร้อม Rigrig Outrigger
สถานที่กำเนิด: | เจ้อเจียงประเทศจีน |
ชื่อแบรนด์: | nante |
จำนวนรุ่น: | QME80t-30T-60T-40M-30M |
รับรอง: | ISO9001: 2008 |
แม็กซ์ ยกโหลด | 80t-30T-60T |
ระยะ | 40M |
แม็กซ์ ยกสูง | 30M |
ความเร็วในการเคลื่อนที่ของเครน | 6-60m / นาที |
รถเข็นเดินทางความเร็ว | 2-30m / นาที |
อู่ต่อเรือคานคู่ความจุขนาดใหญ่เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของที่มีงานหนักเสนอทางออกที่ประหยัดให้กับเครนสะพานเมื่ออาคารไม่สามารถรองรับเครนสะพานหรือวางระบบเครนภายนอกอาคาร ปั้นจั่นคานกล่องเป็นเครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของที่ใช้ประเภท "กล่อง" เมื่อผลิตคาน การออกแบบคานกล่องนี้รวมกล่องสี่ด้านพร้อมกับแผ่นพื้นผิววิ่งเพื่อให้สามารถติดรถเข็นรอก ข้อได้เปรียบของคานกล่องพบว่าการแสดงออกในความสามารถในการโหลดที่มากขึ้นและระยะทางสะพานที่มากขึ้น โดยทั่วไปแล้วเครนจะถูกนำมาใช้เป็นคู่กับกลไกการยกที่ใช้งานบนรางที่ติดกับส่วนบนของคานแต่ละกล่อง
เครน goliath อู่ต่อเรือใช้สำหรับสร้างเรือให้กับ บริษัท อู่ต่อเรือ ในฐานะที่เป็นเครนชนิดโครงสำหรับตั้งสิ่งของหนึ่งมีการใช้งานที่หลากหลาย
ความจุ, ช่วง, ความสูง, การเดินทางและการชักรอก, การจำแนกประเภทการทำงานและการใช้งานเป็นต้นรายละเอียดพื้นฐานควรนำเสนอ
เครน Gantry / Portal / Goliath ใช้กันอย่างแพร่หลายในการใช้งานต่อไปนี้:
1. หลาออกอากาศ
2.Shipbuilding
3. การจัดการภาชนะ
4. เว็บไซต์ก่อสร้าง
5. หินอ่อน / หินแกรนิตอุตสาหกรรม
6. การบำรุงรักษาเหมืองแร่
7. สถานที่ก่อสร้างสะพาน
8. โหลดไซต์งานก่อสร้าง
9. หลาสต็อก
10. หลาเศษ
11. หลารถไฟ
คุณสมบัติการออกแบบรวมถึง:
1. คานหลัก:
เป็นรอยของแผ่นเหล็กเชื่อมต่อด้วยสายฟ้าความแม่นยำสูง มีรางเลื่อนสำหรับรถเข็นที่จะเดินทางขึ้นไปบนคานซึ่งติดตั้งอยู่บนกรรเชียงโดยสายฟ้าที่มีความแม่นยำสูง
2. กรรเชียง
ก) ประกอบด้วยแขนกรรเชียงแข็งและแขนยืดแบบยืดหยุ่นจุดเชื่อมต่อทั้งหมดเชื่อมต่อกันด้วยสลักเกลียวแรงสูง
ข) ผู้ปฏิบัติงานใช้บันไดเพื่อเข้าสู่ห้องโดยสารหรือไปถึงเครื่องกว้าน
ค). เมื่อระยะ> 30 ม. ต้องมีขาที่มีความยืดหยุ่นซึ่งมีจุดมุ่งหมายเพื่อลดแรงผลักด้านข้างรถเข็นต้องไปยังรางเมื่อวัตถุที่คานรับน้ำหนัก
3. กลไกการเคลื่อนที่
มันประกอบด้วยกล่องเกียร์ขับและกล่องล้อแบบพาสซีฟ
ก) กล่องเกียร์ขับจะให้กำลังในการเคลื่อนที่ของเครน
ข) ความแตกต่างระหว่างกล่องเกียร์ขับและกล่องล้อแบบพาสซีฟคือกล่องล้อแบบพาสซีฟขาดโครงสร้างการส่งสัญญาณเช่นไดนาโม, รีดิวเซอร์และเกียร์สัมผัสคู่
4. รถเข็นพร้อมรอก
ประกอบด้วยกรอบรถเข็นเครื่องกว้านและรอกบล็อก
ก) รถเข็นเฟรมเชื่อมของแผ่นเหล็กเป็นกลไกการโหลดและการเดินทางของรถเข็นพร้อมยก
ข) กว้านเป็นกลไกในการยกของรถเข็น .. เมื่อทำงานแล้วลวดสลิงจะส่งผลต่อรอกเมื่อการเคลื่อนไหวเพิ่มขึ้นหรือลดลงทำให้วัตถุที่ถูกยกขึ้นและเลื่อนลดลง
คำเตือน: จะต้องตรวจสอบเชือกลวดเป็นประจำและเปลี่ยนแปลงตามเวลาหากมีลวดหัก 10% คลายลวดและสวมใส่ลง
5. รถแท็กซี่
ก) หน้าต่างกระจกที่สามารถมองเห็นสภาพการทำงานโดยรวมได้ถูกติดตั้งที่ด้านหน้าและด้านข้างของห้องโดยสาร
ข) ตู้ไฟฟ้าเป็นกลุ่มตู้อิสระติดตั้งอยู่ด้านนอกของห้องโดยสารด้วยสายเคเบิลควบคุมและสถานีเชื่อมโยงที่ติดตั้งในห้องโดยสาร
6. ระบบไฟฟ้า
ก) มอเตอร์ยก, เครนเดินทางมอเตอร์และมอเตอร์ไฟฟ้าไฮดรอลิรวม ระบบไฟฟ้าทั้งหมดถูกควบคุมโดย PLC
ข) สองวิธีในการใช้งานเครน: การทำงานของ cab และการควบคุมระยะไกล
ค). ชิ้นส่วนไฟฟ้านำเข้าจาก Schneider ในประเทศเยอรมนี
7. แพลตฟอร์ม
มีการติดตั้งแพลตฟอร์มเพื่อบำรุงรักษาเครนมีการเพิ่มการ์ดป้องกันเพื่อปกป้องความปลอดภัยของทหาร
การวาดทั่วไปหรือร่างหรือการวาดภาพร่าง
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
พารามิเตอร์ทางเทคนิคสำหรับการต่อเรือ Gantry Crane: QME2 × 50t + 60t / 10t-32/32 | |||||||||||
สิ่งของ | อุปกรณ์ยกกำลังหลัก 1 | อุปกรณ์ยกกำลังหลัก 2 | อุปกรณ์ช่วยยก | สิ่งของ | รถเข็น | อุปกรณ์เดินทางบนเครน | |||||
ความจุ | 2 × 50t | 60 | 10 | Raveling | 17.1 | 21.48 | |||||
การทำงาน | เครนทั้งหมด: A4 | แต่ละอุปกรณ์: M5 | เครนทั้งหมด: A4 | แต่ละอุปกรณ์: M5 | เครนทั้งหมด: A4 | แต่ละอุปกรณ์: M5 | การทำงาน | M5 | |||
แม็กซ์ | 32 | 32 | 32 | การทำงาน | 15 | ||||||
การยก | 5 | 5.42 | 7.2 ~ 9.25 | อำนาจ | 3P, AC, 380V | ||||||
อำนาจ | 3P, AC, 380V, 50Hz | ประเภทรถไฟ | P50 | P60 | |||||||
ลวด | 26-1670ZS-GB / 2 × 4 | 22-1670ZS-GB / 2 × 6 | 15.5-1670ZS-GB / 2 × 2 | ล้อ | 600 | 700 | |||||
กลอง | 760 | 760 | 400 | Max.whee | 334 | 273 | |||||
เครื่องยนต์ | แบบ | YZR250M-6 | YZR280S-6 | YZR180L-6 | เครื่องยนต์ | แบบ | YZR160L-8 | YZR160 | |||
อำนาจ | 45 | 55 | 15 | พลังงาน (กิโลวัตต์) | 7.5 | 11 | |||||
ความเร็ว | 965 | 969 | 955 | ความเร็ว | 705 | 945 | |||||
ปริมาณ | 2 | 2 | 2 | ปริมาณ | 2/2 | 6 | |||||
กล่องเกียร์ | แบบ | ZSY-400-100Ⅵ | ZSY-400-71Ⅵ | ZQ500-40.17-IV-C | กล่องเกียร์ | แบบ | ZSC | ZSC (A) | |||
อัตราทดเกียร์ | 100 | 71 | 40.17 | เกียร์ | 77.5 | 96.64 | |||||
ปริมาณ | 2 | 1 | 2 | ปริมาณ | 2/2 | 3 | |||||
เบรค | แบบ | YWZB400 / 45 | YWZ400 / 45 | YWZ300 / 45 | เบรค | แบบ | YWZ200 / 25 | YW | |||
แรงบิด | 1000 | 1000 | 630 | แรงบิด | 200 | 200 | |||||
แบบจำลองดัน | YT1-45Z | YT1-45Z | YT1-45Z | แบบจำลองดัน | YT1-25 | YT1-25 | |||||
ปริมาณ | 4 | 2 | 2 | ปริมาณ | 2/2 | 4 |
ผู้ติดต่อ: Mr.Sand Zheng
โทร: +8613777374607